Mais um dia, de treinos e trabalhos.

Hoje, fomos treinar na Pista de Miguel, afinal tem corrida lá dia 30 e 31 de Janeiro, e falaram que a pista sofreu mudanças do que era ano passado. Bem, chegamos lá depois de uma aventura na estrada que da acesso Petrópolis - Miguel Pereira, pois estava muita lama e achamos por muitas horas que iriamos atolar com o carro e não chegaríamos, mas no final deu tudo certo e chegamos lá. A pista realmente mudou, porem não tem nada de outro mundo não, uma pista bem rápida e gostosa de andar. Fui lá hoje com uns amigos, Moraes aqui da cidade, e outros lá de Magé, foi muito divertido e rendeu bastante apesar da pista estar muito molhada e "pesada" pra andar.

Treino em Miguel Pereira / Foto: R.BUYS

Mesmo em outra cidade Buys não para de trabalhar, o cara é tenso, arrumou uma entrevista em um canal de TV, e tínhamos que estar pronto às 20 horas em Petrópolis de volta. A entrevista foi irada, os caras me deram um espaço muito bom, mostraram bastante nosso trabalho e divulgaram meus patrocinadores, e hoje já pude falar do mais novo apoio que fechamos, o www.pedal.com.br, o site também estará comigo nesse ano de 2010 e se deus quiser nos próximos. Então agora eu conto com os patrocinios da Bike Trilha, www.pedal.com.br, Body Club, Manbras, Cogu, Bordeaux, Tribike e R.Buys.

Bastidores do Programa / Foto:R.BUYS

Treinamento pra Santos.

Hoje, fomos em uma escadaria no bairro do Valparaiso aqui em Petrópolis mesmo, pra começar a se familiarizar com o cimento, que é o que a gente vai encontrar em Santos, e tiramos umas fotos pras reportagens dos jornais aqui da cidade, e já deu pra sentir um pouco do que me espera. Vi que é realmente diferente de tudo que estou acostumado, são poucos os momentos que você sente a bike no chão, a maioria do tempo ela parece flutuar, pois vem batendo nas quinas dos degraus, o que não proporciona muito controle sobre a bike, os freios não respondem direito, mais é bem divertido. Tenho certeza, que só vou aprender em Santos e é pra isso que estou indo pra lá.

Fotos: Jony Anderson/R.Buys

Vou me concentrar pra Miguel Pereira essas duas semanas, e depois de Miguel a base mais forte de treinos será física pois não tem muito o que aprender em escada, é ter disposição de largar os freios mesmo. É ruim pra todo mundo.

Segue um pequeno video do nosso treino hoje.

Queria agradecer a todos que estão de alguma forma me dando apoio e acreditando em mim, Moraes, Jony, Alinne e todos os que torcem por mim, MUITO OBRIGADO - ENTÃO, "VAMO QUE VAMO".

DHU de Santos estarei lá.

Galera, eu, meu manager e meus patrocinadores já vínhamos conversando sobre eu correr em Santos há tempos. Sei da dificuldade da competição e da responsabilidade que seria correr lá. Mas, desde o inicio, quando o Buys, me propôs correr em Santos em 2010 eu já falei: to dentro, sei que o Buys é muito centrado e só me colocaria onde ele acha que eu deveria ir, confiei nele e falei: to dentro.

Hoje recebi a notícia que tudo se confirmou, e que um dos meus patrocinadores a MANBRAS pagou minha inscrição e eu estarei lá. Espero representar todos os que realmente querem meu sucesso da melhor maneira possível, já adianto que é uma competição muito difícil e perigosa, mas estarei lá dando meu máximo, pelo Buys um pouquinho a mais do máximo “SANGUE NOS ÓIO” né man?!

Mas então é isso estou muito feliz, e vim contar essa última noticia a vocês, e vou treinar ao máximo pra fazer bonito lá.

Abraços.

2010 já começou.

É, minha temporada 2010 já começou. Nesse fim de semana o Buys já começou a arrancar meu couro na pista do Chaaii, a pista está mais difícil do que realmente ela será porque ainda não tem algumas escoras que tem que ter, tem muito capim ainda no traçado, coisa que faz escorregar muito a bicicleta, mais é o que tenho ouvido direto. "Bora Diego, quanto pior melhor." Essa semana já começam os treinos físicos com bike, e na academia, estou animado pra Miguel Pereira, tomará que de tudo certo e eu consiga um bom resultado. Nas primeiras etapas é sempre mais difícil, porque a galera estava de férias e sempre da pra treinar mais, vamos ver o que acontece. A etapa de Miguel Pereira acontece dia 30 e 31 na pista do Clube, a pista sofreu algumas mudanças, Buys disse que devemos ir lá antes pra conferir o traçado. Em Miguel ano passado consegui podium tomara que fique igual ou melhor.

Abraços.

FELIZ ANO NOVO

Transmissão Nova.

Chegou hoje, lá de BH, a minha transmissão de marcha nova. Um kit de trigger e cambio Shimano Saint 2010, que pesa apenas 321 gramas o conjunto, sendo 96 gramas mais leve que o kit X-0 da Sram que pesa 417 gramas. Apesar do cambio ser mais pesado que o Sram, o kit fica mais leve devido ao baixo peso do Trigger, fazendo com que o conjunto todo fique mais leve. Optamos por Shimano Saint pra 2010 por parecer ser um cambio mais robusto, aguentar mais o tranco de corridas uma em cima da outra, e quando fomos pesquisar sobre os pesos tivemos a boa notícia, de além de mais forte, ser mais leve que o Sram.Antes de montar a bike com todas as peças que estão chegando dos patrocinadores, o Buys quer pesa-la para saber se conseguimos tirar algum peso consideravel da bike pra 2010.

Abraços e mais uma vez obrigado Bike Trilha por mais essas lindas peças

Contamos com os patrocinios de: Bike Trilha, Body Club, Manbras, RBuys, Cogu, Bordeaux e TriBike.

Bike Check

. : Bike -
Quadro: Avent Vandal 9.5"
Shock: FOX DHX 5.0 com mola FOX 550x3.5
Suspensão: Boxxer World Cup

. : Cockpit -
Guidon: Sunline V1
Avanço: Sunline V1 Integrado para Boxxer
Caixa de Direção: FSA DH PIG PRO
Punhos: Funn com Lock on
Freios: Shimano Deore
Rotores: Avid
Rapid Fire: Shimano Deore
Canote:FSA FR 270
Selim: Funn Race Lite
Abraçadeira: Azonic

. : Relação -
Movimento Central: Truvativ Howitzer
Pedivela: Truvativ Hussefelt
Coroa: Tuvativ 38D
Guia: MRP SB-3 Old ISCG
Pedal: Wellgo
Pião: 4 velocidades(CUSTON) 11-13-15-16
Corrente: Shimano HG-99

. : Rodas -
Dianteira:
Aro: Markolf Anodizado Uzinado
Cubo: Kona 20mm
Raios: Inox Comuns
Camara: Maxxis Ultra Light
Pneus: Maxxis Minion Slow Reezay 40

Traseira:
Aro: Markolf Anodizado
Cubo: DaBomb 150mm
Eixo: Aluminio Aliviado
Raios: Inox Comuns
Camara: Maxxis Ultra Light
Pneus: Maxxis Minion Slow Reezay 40